Nachdem dem die Rheinlandpfälzische Landesregierung im März 2010 ein neues Konzept zur Rettung des "Neuen Nürburgrings" präsentiert hat, scheint dieses jetzt gescheitert. Die Nürburgring GmbH, Eigner des Rings und zu 90% im Besitz des Landes, hatte sich komplett aus dem operativen Geschäft zurück gezogen und den Nürburgring samt defizitärer Freizeiteinrichtungen an ein privates Unternehmen, die Nürburgring Automotive GmbH (NAG) verpachtet.

Um die Belange der Rennstrecken kümmern sich nun der Hotelier Jörg Lindner und der Projektentwickler Kai Richter. Die Finanzierung der ca. 350 Millionen Euro an Baukosten sollten durch die Pachtzahlung der NAG refinanziert werden. Vertraglich sollen für das letzte Geschäftsjahr (bis April 2010) 5 Mio. Euro an Pacht gezahlt werden, dann 2012 und 2013 je 11,5 Mio. Euro und 2014 15 Mio. Euro.

Die Situation spitzte sich nun, laut eines aktuellen Spiegel-Artikels, dramatisch zu.  Man habe den neuen Betreibern, so Lindner in einem Brief an die Landesregierung, beim Abschluss des Pachtvertrages "realitätsferne" Zahlen vorgelegt. Außerdem seien die Veranstaltungsgebäude "ungeeignet" und "mangelhaft". Laut Lindner habe die NAG im letzten Geschäftsjahr 2,9 Mio. Euro an Überschuss erwirtschaftet und eine "substantielle Steigerung" sei nicht zu erwarten. Nur zusammen mit der in Aussicht gestellten "Tourismusabgabe" in Höhe von 3,2 Mio. Euro sei eine Pacht in Höhe von fünf Mio. Euro zu zahlen.

Sollte die Landesregierung auf die vertragliche Pachterhöhung bestehen, so dohen die neuen Betreiber mit einem "Kahlschlag": Man müsse Teile der Anlage zumindest zeitweise stillegen und im schlimmsten Fall 140 Mitarbeiter entlassen. Die Verantwortung für diese Situation liege bei der Landesregierung.

(Quelle: Spiegel online)

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